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Yannick en Chine
Récit d'un ancien étudiant français en master en Chine, grand voyageur aux quatre coins de l'empire du milieu, maintenant ingénieur dans un grand groupe français à Handan dans la province du Hebei.
Étudier à Tsinghua, à Pékin, voyager et travailler en Chine, aller à la rencontre de la culture et de la langue chinoise, apprendre le mandarin ou habiter à Handan, vous trouverez de tout ici !
Ce blog relate la vie d'un ancien étudiant français à l'université Tsinghua, travaillant maintenant pour un grand groupe français à Handan dans le Hebei. Ce séjour en Chine est ponctué par de très nombreux voyages aux quatre coins de l'Empire du Milieu.
Pour s'y retrouver, les articles sont rangés dans diverses catégories (en particulier les provinces pour les voyages), que l'on retrouve dans la colonne de gauche.
La categorie Beijing regroupe aussi bien les week-ends et excursions dans la banlieue de la capitale que des
aspects de la vie quotidienne specifiques à Pékin. La vie universitaire est racontée dans la catégorie Tsinghua,
et la catégorie Handan relate notre nouvelle vie dans le Hebei. La catégorie Chine traite
plus des aspects culturels généraux, hors linguistiques qui sont abordés dans Langue chinoise. Une page recense
tous nos voyages en Chine,avec une carte en grand format ainsi que
des liens vers tous les articles correspondants.
La monnaie utilisée en Chine est le yuan (8.5 pour un euro). La population chinoise représente 20 fois celle de la France, et sa
superficie est 17 fois supérieure.
Aujourd'hui en Chine, site d'information en francais sur la Chine, souvent très partial mais informatif en prenant le recul nécessaire Chine nouvelle, le site en francais de l'agence de presse officielle chinoise - un peu l'opposé du lien précédent
samphotographie Une galerie de photos, créée par un passionné de Chine et d'escalade
Au bureau a Tsinghua, mes deux camarades et moi meme... un si grand bureau juste pour nous, c'est vraiment le luxe ! Ce n'est pas pour rien qu'il s'appelle specialement bureau des etudiants etrangers !
Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.
Les chevaux de Mongolie sont celebres. Dans un coin touristique comme la ou nous etions, ils sont concurrences par les motos et les quads pour trimballer les touristes. L'offre est largement superieure a la demande, ce qui doit leur assurer des journees a peu pres tranquilles...
Les noirs sont flamboyants ! Bon, pour un cheval, il y a surement un nom de robe particulier, on ne doit pas dire noir, mais bon... si un specialiste se manifeste... (Floriane ?)
Moment d'agitation de la journee : la course pour touristes ！ On prend les paris, et c'est parti !
tout de meme impressionnant pour nous qui n'y sommes pas habitues. Quelques touristes chinois sont de vraies caricatures des touristes chinois penibles : hautains, plein d'argent a claquer, irrespectueux des hotes et des minorites. On en avait vu pas mal au Tibet, on a les memes ici. Une seconde course est organisee entre deux cavaliers, dont le but est de se mettre a terre l'un l'autre pendant la course de vitesse. Stupide et dangereux, les paris reprennent de plus belle, les billets de 100 Yuan valsent. Mais a l'arrivee, malgre leurs efforts, aucun n'est tombe. C'est un ex aequo. Des chinois ralent, en veulent encore. On a honte pour eux. Ils commencent a se disputer avec les cavaliers. Quoi, personne n'est blesse, pas de sang, c'est quoi ce cirque !!! Le jeu se calme enfin.
Heureusement que tous les touristes ne sont pas comme ca...
Belle image a l'arrivee
"Du Pain et des Jeux" continue ! On passe a la lutte, talent naturel des fiers guerriers mongoles qui se rouent dans la boue pour le plaisir des touristes.
Bref, ne nous eternisons pas...
Revenons plutot sur Yuanchang, en grande amitie avec une chevrette locale ! 袁畅交了个好友哈哈！
Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.
Resume de la situation ce 8 juillet au soir. Nous sommes a Hohhot apres avoir passe une nuit sur la steppe dans une yourte. Il est 18h, notre train est a 21h. Nous n'avons pas pu acheter de billets au guichet, epuises. Nous avons accepte de payer 20Y de plus par couchette a un revendeur au noir lie a "l'agence" qui nous a envoye sur la steppe. Nous avons paye les 6 billets par avance (plus de 1200Y tout de meme...) Notre chauffeur doit rester avec nous jusqu'a ce que nous ayons les billets en main. Nous avons juste un numero de portable du revendeur qui nous retrouvera en fin d'apres midi devant la gare. Notre chauffeur n'a aucun lien avec l'agence, et doit partir pour son travail journalier de nuit, comme tous les soirs. Nous sommes seuls a poireauter devant la gare, nos 1200Y dans la nature et pas vraiment de contacts a appeler. Nos batteries de telephones commencent a s'epuiser, la nuit tombe...
Situation mal engagee ? Fallait-il faire confiance a nos "voyagistes" rencontres la veille en arrivant de Pekin ?
Soulagement : l'homme qu'on avait vu la veille vient nous trouver devant la guerre, Hourrah ! Deception : il n'a pas les billets sur lui, il faut que je le suive dans un coin plus discret...
Par precaution, je laisse tout mon argent et mes papiers aux autres, on ne sait jamais, et je le suis dans les rues tres animees.
Nouveau soulagement : on fait a peine 200m, le coin discret en question est la devanture d'un magasin de fruits et legumes donnant completement sur la rue, et n'a absolument rien du deuxieme sous-sol d'un parking en pleine nuit... Une personne attend, le dealer principal j'imagine. Il me donne les billets, deux en couchette et quatre assis dur, il n'a pas reussi a avoir mieux que ca. Il me rend l'argent en trop correspondant a la difference entre couchettes et places assises, moins les commissions. Je lui rappelle qu'on avait convenu de ne payer la commission que pour des couchettes, il acquiesce mais compte quand meme les commissions pour les 6 billets... On recompte, il tombe d'accord avec moi, je repars avec de l'argent (un peu) et des billets (tres importants...). Bravo !
Comme quoi, il etait tout a fait honnete (au moins dans ce cas la). Il ne serait pas venu nous chercher, on aurait perdu l'argent sans rien pouvoir faire... C'est bien de pouvoir faire confiance ! Mais bon, quand le chauffeur est parti, on n'etait quand meme pas completement rassures...
Ca merite bien un bon repas avant de prendre le train !
Belle pile de sacs...
Devant la gare en renovation, ambiance !
Sitting dans la salle d'attente, en cercle sur nos sacs, et c'est reparti pour un tour !
Pour la 4e fois en quelques jours, ils sont revenus... jeunes et plutot sympa, mais pas forcement top top... Frigo deplace, mur casse et rebouche au ciment, et ca ne tient pas encore comme il faut. Mais c'est enfin bon, au bout de 4 passages ca a l'air a peur pres fixe !
Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.
La Mongolie a ete fortement influencee par le lamaisme, c'est a dire le bouddhisme tibetain. Le nom "Dalai" de Dalai Lama vient meme directement de la langue mongole, ou il veut dire ocean. En fait, les nomades mongols au style de vie proche des nomades tibetains ont adoptes il y a plus de 700 ans la religion lamaiste, on trouve en consequent pas mal de lamasseries et autres en Mongolie, et notamment en Mongolie Interieure.
En voici un petit apercu a Hohhot
Le caractere "Bouddha", ou "Bouddhisme" sur la stele a gauche. On reconnait bien la roue et les chevres sur le toit, symbole classique du lamaisme.
Des officiels visitant en meme temps que nous... Surement tres content d'avoir cette belle echarpe traditionnelle autour du cou !
En fin de soiree, juste avant la fermeture, un autre temple juste pour nous !
Christophe est toujours un centre important d'attraction des qu'il sort le crayon pour dessiner ! Et les lamas ne derogent pas a la regle.
Le passage en Mongolie Interieure s'acheve, il est temps de se preoccuper de prendre le train pour Yinchuan au Ningxia. Mais a t'on des billets ? Va t'on etre pieges par les revendeurs au noir ? Et pourquoi notre chauffeur se debine t'il maintenant, au lieu de nous accompagner jusqu'a avoir les billets en main comme prevu ?
Quelques photos de notre demenagement recent. Epique, car nous avons voulu le faire de la maniere la plus locale qui soit : en louant des tricycles !
Les cartons dans notre ancien appart avant le premier depart.
Premier voyage ! Nous disposons de deux tricycles, loues 10 yuan chacun. Il nous faudra trois voyages pour tout emporter. Meme si l'appart n'est qu'a 4km, il nous faut chaque fois plus d'une demi-heure pour faire le trajet tellement on n'avance pas sur ces machines...
le vent de la vitesse...
on n'a pas joue avec le feu en laissant les bouquins sur l'etagere...
interdit aux charrettes hippotractees. Et nous ?
premier repas dans notre nouveau chez-nous. Merci a tous ceux qui nous ont aides !
Trois voyages de deux tricycles, et le lendemain aides de quelques francais, un voyage delicat a 4 velos 6 personnes mais encore quelques sacs, et une lampe halogene... pas de photos malheureusement !
Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.
Wang Zhaojun est un des personnages feminins les plus celebres de l'histoire chinoise - qui est pourtant longue... Il y a en Chine celles qu'on appelle communement les quatre grandes beautes (dans la serie des n grands...) : Wang Zhaojun, Xi Shi, Yang Guifei et Diao Chan. Elles sont toutes celebres pour avoir eu des roles importants dans l'histoire, en plus de leur beaute legendaire.
Wang Zhaojun (王昭君), celle qui nous interesse ici, ne fait pas exception. Son histoire est bien connue peut-etre meme jusque chez nous. Pendant la dynastie des Han(-206 +220), elle etait une concubine du gynecee imperial comme les autres, quoique venant de famille pauvre. L'empereur de l'epoque choisissait celle qu'il desirait "honorer" d'apres les tableaux que lui montrait son peintre attitre. La belle Zhaojun, surpassant ses rivales en beaute, n'en etait pas moins toujours delaissee par l'empereur. Car la realite vue par le peintre etait distordue par les ficelles des bourses des belles. Et la pauvre Wang etait bien incapable d'acheter les faveurs de l'artiste pour obtenir celles du fils du ciel.
L'empereur ne l'avait donc jamais vue. Lorsque survint a nouveau la menace des Xiongnu (une peuplade de la steppe plus ou moins rattachee aux Huns), il fut decide par la cour d'envoyer une concubine devenir princesse chez les barbares, pour apaiser leurs velleites belliqueuses. Designee d'apres son tableau (on n'allait pas quand meme en envoyer une belle !), quel ne fut pas le malheur de l'empereur de decouvrir l'inoubliable beaute qui s'en allait !
Mais le choix etait fait, et le destin de la belle Wang Zhaojun fut de sceller une paix provisoire avec l'envahisseur nomade. Un prince vint la chercher et l'emporta sur son destrier...
Il y a au moins 3 ou 4 endroits en Chine appeles "Tombe de Wang Zhaojun". Elle est tres populaire, alors si elle a mis un jour les pieds a un endroit, ne serait-ce qu'en reve, on peut envisager de transformer ce lieu en attraction locale. Ici pres de Hohhot en Mongolie Interieure, c'est le lieu ou son prince "charmant" est venue la chercher. Grand complexe touristique avec temples tout neufs, spectacles de danses, de musique en habits traditionnels mongoles, mais aussi espositions sur l'art et la culture des Xiongnu, tout y est !
Voila d'ailleurs un spectacle de musique, on en profite (surtout Lina...) pour dormir un peu
Lili est bien entouree par ces deux french lovers!
Lina et moi, aussi robustes que le prince Hun et sa dulcinee !
Si depuis la haute antiquite les caracteres chinois ont certes evolue, leur aspect general est inchange depuis tout de meme plus de 2000 ans au moins. Sauf qu'avec l‘avenement de la Chine populaire en 1949, une importante modernisation a ete effectuee. Au cours de l'histoire, differentes formes ont existe pour certains caracteres, des simplifications avaient deja ete peu a peu adoptees par habitude, mais jamais un changement aussi radical que d'une telle ampleur n'avait encore eu lieu. Pour faciliter l'apprentissage de l'ecriture par les masses non eduquees, il a ete decide de simplifier un peu plus de 2000 caracteres, de leur donner un aspect plus simple en reduisant le nombre de traits les composant. Evoluant separement de la Chine communiste, le Japon, la Coree, la Chine nationaliste de Taiwan, ainsi que les nombreuses communautes chinoises outre-mer ont conserve l'ancienne forme.
Crime culturel ou soulagement bienvenu ? Le but present n'est pas de repondre a cette question, mais de mettre en lumiere les caracteres pour lesquels les changements ont ete les plus radicaux.
Les caracteres chinois peuvent se decomposer en traits, un trait ne correspondant pas forcement a une ligne droite dans une direction donnee, mais a une trace laissee sur le papier en un seul coup de pinceau, qu'on releve ensuite avant d'aborder le trait suivant. L'apprentissage des traits est a la base de celui de l'ecriture, nous n'y reviendrons pas ici (voir cet article qui presente les traits et celui la qui explique l'ordre de trace). Le caractere le plus simple comporte 1 trait, le plus complexe d'un dictionnaire standard 36, et tous caracteres confondus on arrive a 64 traits. Faut prendre son temps pour l'ecrire... il me faut presque dix secondes pour l'ecrire proprement !
Le probleme du jour, montrer les changements les plus impressionnants, va etre aborde de maniere exhaustive et mathematique (le plus simple...). Pour chacun des 2200 et quelques caracteres simplifies, on va comparer le nombre de traits du caractere traditionnel et le nombre de traits du caractere simplifie. On va ensuite voir la difference d'une part, et le rapport entre les deux nombres d'autre part, pour voir a la fois les simplifcations qui ont enleve le plus de traits, et celles qui aboutissent aux caracteres les plus simples.
Pour jouer directement dans la cour des grands, on ne va regarder ici que les caracteres pour lesquels: - le nombre de traits de difference est superieur a 15 (ex : un caractere de 23 traits n'en comptant ensuite plus que 8) - le nombre de traits du caractere simplifie est au moins 4 fois inferieur a celui du traditionnel (ex : de 16 a 4)
Le tableau ci-dessous presente les 57 caracteres repondant a un de ces deux criteres. Ils sont ranges par ordre de difference decroissante. La majorite de ces caracteres sont tres frequemment utilises.
Si les caracteres ne s'affichent pas correctement (par exemple plein de petits carres enervants...), cliquer ici pour les voir au format image.
trad.繁
simp.简
diff.
rapp.
籲
32
吁
6
26
5.333
韆
24
千
3
21
8
秋千
廳
25
厅
4
21
6.25
鬱
29
郁
8
21
3.625
纔
23
才
3
20
7.667
讓
24
让
5
19
4.8
驢
26
驴
7
19
3.714
驪
29
骊
10
19
2.9
鸞
30
鸾
11
19
2.727
觀
24
观
6
18
4
鸝
30
鹂
12
18
2.5
纖
23
纤
6
17
3.833
靈
24
灵
7
17
3.429
壩
24
坝
7
17
3.429
鑽
27
钻
10
17
2.7
鸕
27
鸬
10
17
2.7
鬮
27
阄
10
17
2.7
欞
28
棂
11
17
2.545
鑰
25
钥
9
16
2.778
鑿
28
凿
12
16
2.333
瞭
17
了
2
15
8.5
了解
譏
19
讥
4
15
4.75
勸
19
劝
4
15
4.75
議
20
议
5
15
4
饑
20
饥
5
15
4
齣
20
出
5
15
4
一出戏
蘭
20
兰
5
15
4
罎
22
坛
7
15
3.143
酒坛
體
22
体
7
15
3.143
囌
22
苏
7
15
3.143
噜苏
聽
22
听
7
15
3.143
變
23
变
8
15
2.875
驛
23
驿
8
15
2.875
釁
26
衅
11
15
2.364
纜
27
缆
12
15
2.25
讜
27
谠
12
15
2.25
虧
17
亏
3
14
5.667
豐
18
丰
4
14
4.5
藝
18
艺
4
14
4.5
雙
18
双
4
14
4.5
廠
15
厂
2
13
7.5
蔔
14
卜
2
12
7
萝卜
億
15
亿
3
12
5
衛
15
卫
3
12
5
曆
16
历
4
12
4
阴历
歷
16
历
4
12
4
历史
憶
16
忆
4
12
4
醜
16
丑
4
12
4
辦
16
办
4
12
4
麼
14
么
3
11
4.667
廣
14
广
3
11
4.667
幾
12
几
2
10
6
幹
13
干
3
10
4.333
與
13
与
3
10
4.333
義
13
义
3
10
4.333
萬
12
万
3
9
4
兒
8
儿
2
6
4
Bon, on voit mieux l'interet des caracteres simplifies maintenant !
On se souvient encore de l'adoption de V4 apres la disparition simultanee de V1 et V3, eux meme ne survivant que peu a V2... L'ephemere V5 n'avait dure qu'une semaine. V6, fidele remplacant, un velo de course d'occasion a l'apparence minable mais aux qualites indiscutables, est celui qui m'a laisse les meilleurs souvenirs. Mais au moment ou il commencait a tomber en ruine, il m'a aussi ete cruellement retire... V7, laisse par un etudiant de Lina, a rempli sa mission comme velo provisoire pour 5 euros, et a en fait tenu 6 mois ! En payant plus que son prix d'achat en reparations diverses, mais bon... Et le voila qui me lache a son tour. Mais, pour une fois, il est encore en vue !
Voila donc maintenant le fringant V8, longue vie a lui !
Bon, je ne me suis pas ruine non plus : 30 euros neuf... ca va. Et ca fera cadeau de Noel. Et en plus, son esperance de vie est grandement allongee du fait que nous habitons maintenant dans une residence fermee et surveillee, et qu'il passera toutes ses nuits dans le garage a velo verrouille et surveille egalement... tout devrait bien se passer !
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