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  • : Yak en Chine
  • Yak en Chine
  • : Yannick en Chine Récit d'un ancien étudiant français en master en Chine, grand voyageur aux quatre coins de l'empire du milieu, maintenant ingénieur dans un grand groupe français à Handan dans la province du Hebei. Étudier à Tsinghua, à Pékin, voyager et travailler en Chine, aller à la rencontre de la culture et de la langue chinoise, apprendre le mandarin ou habiter à Handan, vous trouverez de tout ici !
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Pour s'y retrouver, les articles sont rangés dans diverses catégories (en particulier les provinces pour les voyages), que l'on retrouve dans la colonne de gauche. La categorie Beijing regroupe aussi bien les week-ends et excursions dans la banlieue de la capitale que des aspects de la vie quotidienne specifiques à Pékin. La vie universitaire est racontée dans la catégorie Tsinghua, et la catégorie Handan relate notre nouvelle vie dans le Hebei. La catégorie Chine traite plus des aspects culturels généraux, hors linguistiques qui sont abordés dans Langue chinoise. Une page recense tous nos voyages en Chine, avec une carte en grand format ainsi que des liens vers tous les articles correspondants.


La monnaie utilisée en Chine est le yuan (8.5 pour un euro). La population chinoise représente 20 fois celle de la France, et sa superficie est 17 fois supérieure.

 

大部分的文章只有法语,但是有些文章中法文都有,列单跟着链接。Voir ici la liste des articles disponibles en version bilingue.

Liens

Aujourd'hui en Chine, site d'information en francais sur la Chine, souvent très partial mais informatif en prenant le recul nécessaire
Chine nouvelle, le site en francais de l'agence de presse officielle chinoise - un peu l'opposé du lien précédent

samphotographie Une galerie de photos, créée par un passionné de Chine et d'escalade

Si Mao savait ...

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Dictionnaire chinois-francais  en ligne
Dictionnaire chinois unilingue avec quelques traductions en anglais, tres complet

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Tsinghua, le site de mon universite

 

Le blog de Lina, tout neuf, avec beaucoup de photos, et (mais...) en chinois !

5 octobre 2007 5 05 /10 /octobre /2007 15:46
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage dans le Sichuan, le Gansu et le Qinghai, pendant la Golden Week d'octobre 2007 (presentation generale ici)

Toujours en direct de notre voyage, nous voila maintenant a Xining, la capitale du Qinghai. C'est une ville completement chinoise, moitie Han moitie Hui (musulmans), il y a plein de mosquees, des marches immenses en plein coeur, on mange bien et se repose avant demain.

Demain en effet, on prend une voiture pour aller voir le fameux lac Qinghai, plus quelques autres sites au passage. Notre retour a Pekin est dimanche soir, ca approche...

Toujours pas de photos, les cafes internet que je rencontre ne sont pas ideaux, ca sera mieux des lundi (dimanche soir ?).
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3 octobre 2007 3 03 /10 /octobre /2007 13:05
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage dans le Sichuan, le Gansu et le Qinghai, pendant la Golden Week d'octobre 2007 (presentation generale ici)

Voila enfin quelques nouvelles de notre voyages aux confins tibetains.

Nous avons passe deux journees exceptionnelles dans le parc de Jiuzhaigou, lacs turquoises et cascades magnifiques tous les 100m.
Puis nous avons pris un taxi directement jusqu'a Langmusi, a la frontiere entre le Sichuan et le Gansu, ville ou les temples tibetains abondent dans un cadre splendide.
Nous avons ensuite rejoint la ville de Xiahe, pour voir la celebre lamasserie de Labrang, et des ruelles aux accents tibetains et musulmans tres exotiques.
Ce fut ensuite Tongren dans le Qinghai, apres 4h dans un bus rempli de tibetains, avec une montee sur le haut plateau tibetain puis une redescente dans un paysage encore magnifique, falaises ocres et vallees vertes, pour aller dans le centre national de l'art tibetain des thangkas, les peintures lamaistes.
Nous sommes maintenant a Dahejia a nouveau dans le Gansu, mais a la frontiere avec le Qinghai, pour aller voir demain le lac sacre de l'etnhnie Salar. Nous avons un chauffeur pour les deux jours, il nous accompagnera demain a Xining pour conclure ce voyage tres "ethnique".

Les paysages sont fabuleux, je me chargerai des photos des le retour le 7 au soir !
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23 septembre 2007 7 23 /09 /septembre /2007 06:52
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage dans le Sichuan, le Gansu et le Qinghai, pendant la Golden Week d'octobre 2007 (presentation generale ici)

La fete nationale chinoise (1er octobre) approche ! Et pour l'occasion, tout le pays peut profiter d'une semaine de vacances (en fait, trois jours, amenes a une semaine pour les etudiants).
Nous revenons tout juste de vacances, dur de se remettre dans les preparatifs de voyage ! On pensait a la base faire quelque chose d'un peu plus tranquille que cet ete, et on ne se pressait pas trop d'organiser tout ca. Mais hier apres-midi, en etudiant les options possibles, en me replongeant dans les cartes et les guides de voyage, l'appel de l'aventure s'est a nouveau fait ressentir !

D'aucuns diront que voyager en Chine en meme temps que 3 ou 4 cent millions de chinois, c'est deja l'aventure. Ils auront raison ! Mais si l'aventure peut ne pas se resumer a chercher desperement a ne pas etre etouffe au fond d'un train chinois rempli de vacanciers bruyants et envahissants, ce n'est pas plus mal ! J'ai donc ressorti du placard un voyage que j'avais commence a preparer il y a deja quelques mois : faire par la route le voyage entre le Sichuan et le Qinghai, en montant sur les hauts plateaux tibetains. En cherchant mieux, j'ai finalement ecarte l'itineraire initial, un peu long, avec peu de sites vraiment particuliers, pour emprunter la route bien connue du nord du Sichuan au sud du Gansu, et celle beaucoup moins frequentee du sud du Gansu directement au Qinghai. Quelques heures de recherche, et hop, direction l'agence a Tsinghua qui vend les billets d'avion.

Il vaut mieux ne pas trainer, a cette periode, les places sont cheres, et les prix aussi...
Bref, nous voila donc avec un Pekin-Xi'an-Jiuzhaigou, et un Xining-Pekin en poche ! Le reste sera a arranger sur place, en bus evidemment. Pas trop de denivelee, on sera generalement au dessus de 3000m, avec peut-etre un col a 4000m, et une redescente finale a 2400m. Au programme : un des plus beaux parcs naturels de Chine, celui de Jiuzhaigou (九寨沟), des temples tibetains, la plus grande lamasserie hors de la province actuelle du Tibet, un gigantesque lac sale en altitude, une immersion dans des provinces tibetaines traditionnelles, des paysages fabuleux, etc. On ne va pas s'ennuyer !

Voici les informations relatives a notre voyage. Elles seront en en-tete de ce blog pendant un petit moment. Je ne sais pas si on trouvera internet sur notre chemin, surement pas partout, on verra ce qu'on peut faire pour tenir le carnet de voyage a jour .


Nous partons vendredi 28 septembre au soir pour un nouveau voyage d'aventure. Objectif : rejoindre Xining, capitale du Qinghai (province tibetaine) depuis le nord du Sichuan en passant par le Gansu en filant plein nord. Tout se fera en bus dans ces provinces reculees. Voila ci-dessous les plans de voyage.

Octobre 2007, Sichuan-Gansu-Qinghai

Carte plus precise : (merci google earth !)

Octobre 2007, Sichuan-Gansu-Qinghai

Et voila le planning encore plus detaille.

vendredi 28 19h45 vol pour Xi'an
    arrivee 21h25
    Nuit a Xi'an
samedi 29 07h20 vol pour Jiuzhaigou
    arrivee 08h30
    1h30 de bus pour Jiuzhaigou
    Nuit a Jiuzhaigou
dimanche 30 Jiuzhaigou, splendide parc naturel
    soir: bus pour Songpan
    Nuit a Songpan
lundi 1 06h bus pour Zoige
    10h arrivee Zoige, comptoir tibetain sans grand interet
    14h30 bus pour Langmusi
    Nuit a Langmusi
mardi 2 Langmusi, ville de monasteres tibetains
    Nuit a Langmusi
mercredi 3 12h bus pour Hezuo
    Bus pour Xiahe, une des 6 grandes lamasseries (Labrang)
    Nuit a Xiahe
jeudi 4 Apres-midi: Bus pour Tongren, a la decouverte de l'art des thangkas (peintures) tibetaines
    Nuit a Tongren
vendredi 5 Apres-midi: bus pour Xining
    Nuit a Xining
samedi 6 Lac Qinghai, gigantesque mer des plateaux, lamasserie Kumbum
    Nuit en route
dimanche 7 18h vol pour Pekin
    arrivee 20h20 
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2 septembre 2007 7 02 /09 /septembre /2007 08:10
Ca y est, enfin de retour au bercail ! Nous sommes rentres hier matin a Pekin, apres une nuit eprouvante. Question simple : combien de temps faut il pour faire le trajet Wuhan-Pekin en train ?

Reponse A : 10h en couchette, tres confortable, depart a 9h et arrivee a 7h le lendemain matin. C'etait notre aller.

Reponse B : 16h sur un train s'arretant a toutes les gares, en assis dur parce que c'est la rentree scolaire et que tous les trains sont pleins. C'etait notre retour...

Autant dire qu'on n'etait pas en grande forme samedi matin. Mais on a commence directement par accompagner le frere de Lina a sa nouvelle universite, qui est seulement a 10 minutes en velo de la notre, elle s'appelle Bailie University, il y sera pour 3 ans, en filiere artistique, specialise en design publicitaire.

Un peu de rangement l'apres-midi, et un grand repas a 21 personnes le soir pour accueillir les nouveaux francais a Tsinghua, ont complete cette tres longue journee (on ne dort pas en assis-dur, ca ne compte pas comme une nuit...).

Enfin bref, nous voila revenus !
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18 juillet 2007 3 18 /07 /juillet /2007 12:23
Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Voila a chaud les dernieres nouvelles de notre periple.

Le frere et la cousine de Lina sont rentres chez eux depuis Turfan, qu'ils ont quitte le 13, pour arriver dans le Hubei le 15, ou ils ont retrouves toute la famille, bien plus enthousiaste a propos de leur grand voyage qu'inquiete du visage de la cousine, apres sa chute en velo dans le Gansu. Ils vont passer plusieurs jours a regarder les photos et en parler, tout le monde veut voyager maintenant, ce sont les autres cousins qui sont jaloux !

Quand a nous, nous sommes arrives a Kashgar le 15, a l'autre bout du Xinjiang, a 5000km de Pekin, un des plus grands bazars d'Asie Centrale. Ici, on est chez les Ouighours, tout est different de la Chine, c'est Lina qui est etonnee de se rendre compte que la plupart des gens dans la rue ne parlent pas chinois... car on est toujours en Chine ! Mais le soleil se leve a 8h pour se coucher a 22h, plus de 3h de decalage avec Pekin, mais un seul et meme fuseau, et une immense statue de Mao.

Il y a une vieille ville qui ressemble a Agrabah dans Aladin, avec des maisons en terre, en bois, les unes sur les autres, on se regale de brochettes d'agneau, le bonheur !

Dommage pour moi qui ai passe toute une journee au lit apres un coup de froid, ratant du meme coup le fameux marche du dimanche de Kashgar...

Retabli des le lendemain (le 16), nous avons enfin commence la partie centrale de notre grand voyage : la Karakoram Highway !

Nous avons passe la nuit du 17 dans nos tentes sur les rives du lac Karakul, a 3700m en territoire Kirghiz (toujours en Chine), aux pieds de deux geants de la chaine des Pamirs : le Kongur (7719m) et le plus celebre Muztagh Ata (7546m), le pere des montagnes glacees. Repas dans les yourtes, balades en chameau-cheval-moto au bord du lac, lever de soleil fabuleux, c'etait absolument gigantesque !

Nous sommes maintenant a Taxkorgan, la derniere ville chinoise avant la frontiere, c'etait deja le dernier avant-poste des Tang vers l'Orient il y a plus de 1000 ans. On est maintenant en territoire Tadjik, notre guide de conversations en langues de l'Asie Centrale tourne a plein regime !

On se repose juste une soiree, avant de franchir la frontiere et le fameux col de Khunjerab (4800m) demain le 19. Ce sera alors le debut de l'aventure Pakistanaise...

Mais on n'y va pas au hasard non plus. On a adapte l'itineraire initial en fonction des derniers troubles au Pakistan. Les deux zones les plus sensibles actuellement sont toute la partie ouest (Balochistan et Waziristan), dans les zones tribales, et Islamabad. On n'avait pas prevu d'aller dans les premieres, on annule donc notre passage dans la seconde. On se restreindra a la portion de la KKH (Karakoram Highway) jusqu'a Gilgit (voir la carte plus haut), qui estla plus stable et la plus accueillante. On prendra ensuite l'avion directement pour Lahore, avant de rentrer en France depuis la bas le 7 aout.

Mais il se peut aussi qu'on ne puisse meme pas passer la frontiere demain, la situation n'est pas tres claire, on verra bien sur place.

On remettra des nouvelles regulieres, a bientot !
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15 juillet 2007 7 15 /07 /juillet /2007 20:49

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Voila, quelque peu en retard, quelques photos de notre voyage vers l'ouest, etape apres etape. Les photos sont encore en nombre limite, ca s'etoffera dans le futur, pas d'inquietude ! C'est juste que le cafe internet de Turfan au Xinjiang ne fait pas de pointes de vitesse...

Au depart de Pekin, le 6 juillet au soir, encore dans le campus de Tsinghua


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Et un peu plus tard dans le train pour Hohhot en Mongolie Interieure, assis dur pour commencer...


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Suite en Mongolie Interieure !

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13 juillet 2007 5 13 /07 /juillet /2007 19:01

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Voila les dernieres nouvelles en direct de notre periple vers l'occident !

J'ecris de Turfan, dans le Xinjiang, avec un jour de retard sur le planning initial. On a decide de passer une nuit a Turfan et de n'arriver a Kashgar que dimanche midi, en esperant ne pas trop rater du marche du dimanche.

Depuis le debut nous avons donc passe :

  • deux jours en Mongolie Interieure, sur la steppe mongole, avec des couchers et levers de soleil magnifique aupres des vastes champs d'eoliennes
  • deux jours dans le Ningxia, un a Yinchuan ou plutot dans les environs, pour decouvrir les vestiges de la dynastie Xixia, grand royaume d'Asie centrale-orientale entre 1000-1200, et un jour a Zhongwei, dans le desert de Tengger, mais de maniere plutot ludique, avec sauts dans les dunes, chameaux...
  • deux jours a Jiayuguan dans le Gansu. On a tente d'aller visiter un grand glacier touristique, mais arrives a la gare de Jingtieshan, ville "boutdumondesque" de mineurs a trois heures de train dans les contreforts du plateau tibetain, pas moyen de monter au glacier (4300m) a un prix abordable. Ca plus le mauvais temps arrivant ruinant nos espoirs de camping, on s'est rabattus pour du stop en camion vers le village tibetain de Qiqing, etape interessante. Trois dans le cockpit, mais trois couches dans la remorque sous la pluie, couches pour passer le checkpoint sans se faire arreter... nickel ! Retour le lendemain, et balade en velo pour aller voir le fort de Jiayuguan, avec la vue la plus merveilleuse que l'on puisse imaginer ! Quel dommage de ne pas pouvoir mettre de photos en ligne depuis ce cafe internet... ca viendra !

C'est malheureusement la qu'on a eu un probleme relativement important. La cousine de Lina est tombee a velo la tete la premiere, rien de grave heureusement, mais quand meme l'arcade et la levre ouvertes, direction les urgences, on lui a fait pas mal de points de suture et un scanner (rien heureusement). On hesitait quand a la suite exacte du programme commun pour Lili et Yuanchang (le frere et la cousine de Lina nous accompagnaient sur la partie chinoise de notre voyage), le voila qui est maintenant clair : deux journees de repos allongee pour Lili, dont une a l'hopital sous "perfusion" (pas de sang, mais une sorte d'eau au chlore et au sodium donnee a tous les malades sans trop de distinction de gravite, plus quelques fortifiants), avant de rentrer directement a la maison.

Petite frayeur sur le coup, d'autant plus que l'arcade et le visage en general saignent assez facilement, mais on avait une pharmacie sur nous pour les premiers soins, et etant tout proches de la route on a pu etre a l'hopital en moins de 20 minutes. Son premier voyage ne se termine pas vraiment bien...

Au passage, le systeme medical chinois est plus que moyen : pas d'argent, pas de soins... Rien n'a ete fait ou presque avant de voir qu'on pouvait payer... Heureusement que ce n'etait pas (trop) grave cette fois ci.

A part ca, tout les autres sont en pleine forme, et on se separe demain, a regret pour Yuanchang que le voyage a vraiment emballe. On guette la situation au Pakistan, on a encore quelques jours devant nous avant d'y entrer.

A bientot !

 

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9 juillet 2007 1 09 /07 /juillet /2007 16:49

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Seulement trois jours de voyage, et nous voila deja tous epuises ! Premiere nuit dans le train en assis dur jusqu'a Hohhot, capitale de la Mongolie Interieure, deuxieme nuit dans une yourte touristique au milieu de la fameuse steppe mongole, troisieme nuit dans le train pour Yinchuan,capitale du Ningxia, et nous voila maintenant a Zhongwei, encore dans le Ningxia, a l'hotel enfin ! La douche s'est faite attendre...

Au programme de demain : parc d'attraction dans les dunes du desert de Tengger et sur le fleuve jaune, a Shapotou, on va manger du sable ! Et demain soir ? Dans le train, bien sur !

 

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4 juin 2007 1 04 /06 /juin /2007 07:54
Le voyage est fini !
Mais d'autres recits plus recents sont pour bientot...


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24 mai 2007 4 24 /05 /mai /2007 05:10
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage a Shanghai, Hangzhou, dans le Fujian et le Jiangxi en mai 2007 dont voici la page principale.



Train en periode de pointe, deuxieme episode

Voila ici notre seconde galere pour reussir a obtenir des billets de train pour quitter Wuyishan. Le lecteur assidu se souviendra forcement des difficultes rencontrees pour arriver la, elles ne seront pas moindre pour quitter ce lieu.

Pour Hangzhou, on n'avait pas eu trop de mal a trouver quelqu'un sur place par contacts interposes. Pour une petite ville de montagne sans universite comme Wuyishan, le probleme est tout autre. Impossible de trouver un ami d'ami d'ami qui habiterait dans les environs.

Du coup, on a tente de passer par notre hotel, qui n'a pas souhaite nous aider, meme contre de genereux "frais de dossier". En periode de pointe, s'engager a trouver des billets de train n'est pas une mince affaire. Les agences de voyage qui trimballent leurs touristes par centaine ont tot fait de razzier tous les billets disponibles.

Lina a alors telephone a des hotels au hasard, jusqu'a trouver une receptionniste qui veuille bien nous aider en son nom personnel. Mais pour ne pas se faire avoir, elle a demande qu'on lui envoie d'abord l'argent.

On a alors fait le pari qu'elle etait honnete et sympa, et on lui a envoye 550 yuan par virement bancaire, en ne connaissant que son nom, son numero de banque et le nom de l'hotel ou elle travaillait.

Et ca s'est bien passe ! Non pas que les billets nous attendaient sagement des qu'on est arrives, mais la fille en question etait vraiment honnete et sympa. Apparemment, elle s'etait deja occupee d'aider des clients dans le passe, et connaissait donc des revendeurs efficaces (dans ces conditions, inutile d'aller faire la queue au guichet, ce ne marchera jamais).

Mais la, la situation etait tellement tendue que meme les revendeurs efficaces ne pouvaient pas trouver de billets. Elle etait donc prete a nous rendre l'argent, avant de nous dire qu'il restait un dernier recours.

Il y a une regle officieuse a propos des trains en Chine qu'il est bon de connaitre. Il vaut mieux qu'un train ne soit pas plein plutot que de se retrouver avec des "officiels" qui ne puissent pas monter. Autrement dit, quelques billets ne sont pas vendus, meme si la demande est tres forte, et des places restent ainsi libres jusqu'au dernier moment au cas ou des gens importants auraient besoin des billets.

Et les gens "importants", typiquement, ce ne sont pas les touristes etrangers... Sauf que notre revendeur (票贩子) etait quelqu'un de capable, et a pu nous procurer le jour du depart les trois billets tant attendus, en ayant acces a la reserve pour officiels une fois convenu que les communistes en question n'en auraient pas besoin.

Et voila comment nous avons pu monter dans le train beaucoup plus fluidement que la fois precedente, et en couchettes du premier coup !
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