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  • : Yak en Chine
  • Yak en Chine
  • : Yannick en Chine Récit d'un ancien étudiant français en master en Chine, grand voyageur aux quatre coins de l'empire du milieu, maintenant ingénieur dans un grand groupe français à Handan dans la province du Hebei. Étudier à Tsinghua, à Pékin, voyager et travailler en Chine, aller à la rencontre de la culture et de la langue chinoise, apprendre le mandarin ou habiter à Handan, vous trouverez de tout ici !
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Pour s'y retrouver, les articles sont rangés dans diverses catégories (en particulier les provinces pour les voyages), que l'on retrouve dans la colonne de gauche. La categorie Beijing regroupe aussi bien les week-ends et excursions dans la banlieue de la capitale que des aspects de la vie quotidienne specifiques à Pékin. La vie universitaire est racontée dans la catégorie Tsinghua, et la catégorie Handan relate notre nouvelle vie dans le Hebei. La catégorie Chine traite plus des aspects culturels généraux, hors linguistiques qui sont abordés dans Langue chinoise. Une page recense tous nos voyages en Chine, avec une carte en grand format ainsi que des liens vers tous les articles correspondants.


La monnaie utilisée en Chine est le yuan (8.5 pour un euro). La population chinoise représente 20 fois celle de la France, et sa superficie est 17 fois supérieure.

 

大部分的文章只有法语,但是有些文章中法文都有,列单跟着链接。Voir ici la liste des articles disponibles en version bilingue.

Liens

Aujourd'hui en Chine, site d'information en francais sur la Chine, souvent très partial mais informatif en prenant le recul nécessaire
Chine nouvelle, le site en francais de l'agence de presse officielle chinoise - un peu l'opposé du lien précédent

samphotographie Une galerie de photos, créée par un passionné de Chine et d'escalade

Si Mao savait ...

Mon compte Youtube : toutes les videos

Dictionnaire chinois-francais  en ligne
Dictionnaire chinois unilingue avec quelques traductions en anglais, tres complet

Meteo en Chine

Tsinghua, le site de mon universite

 

Le blog de Lina, tout neuf, avec beaucoup de photos, et (mais...) en chinois !

21 mai 2007 1 21 /05 /mai /2007 07:47
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage a Shanghai, Hangzhou, dans le Fujian et le Jiangxi en mai 2007 dont voici la page principale.



[suite]

C'est donc tranquillement installes dans un restaurant au bord du lac de l'ouest de Hangzhou que la terrible nouvelle nous frappe de plein fouet, tellement cruellement evidente : nos billets de train ne sont pas a la bonne date. Peu importe de savoir qui, de Lina, de son amie, de l'amie de l'amie etc s'est trompee, nous sommes devant le fait accompli.
Nos hotels etant deja tous reserves pour la suite du periple, vols internes deja planifies, bref, nous devons partir ce soir !

Heureusement, nous disposons d'une bonne heure pour tenter de resoudre ce probleme. Car pour prendre le train en Chine en periode d'affluence, il y a decidement mieux que des billets sans couchette sans siege et de surcroit pour le mauvais jour...

La queue au guichet des changements de date s'avere infructueuse, quand un train est plein a craquer, on ne peut meme plus y faire rentrer des gens qui de toute maniere ne s'assieront pas. Premiere cartouche grillee...

Pas de bus de remplacement avant le lendemain, il nous faut monter dans ce train !

En montrant rapidement nos tickets sans insister sur la date, nous passons le premier controle, mais absolument pas strict, puisqu'il ne nous permet que d'entrer dans la gare. C'est au second controle pour l'acces au quai que tout se joue, nous ne passerons pas au travers des mailles du filet !

On sort donc la roue de secours : il nous faut negocier en jouant sur la corde "etrangers charmeurs et perdus mais qui aiment beaucoup la Chine". Au guichet d'information, apres quelques declarations emouvantes sur notre condition de voyageurs perdus avec des tickets achetes pour le mauvais jour, on nous emmene tous les trois dans une salle privee, ou une gentile controleuse nous appose a tous le tampon salvateur : la date de depart est enfin changee : premiere grande evolution !

Dans la salle d'embarquement, Lina tente d'apprendre a Maman comment ecrire notre nom de famille chinois avec le stylo de mon telephone sur l'ecran tactile, tache eminemment ardue et requerant une patience infinie, et surtout un enthousiasme sans faille pour pouvoir s'emerveiller devant chaque progres des etudiants. Lina est vraiment bon professeur...
现在我们就要坐火车去武夷山了,这是我们最好奇,最期待的部分,不过我们能否顺利上车还是一个问题。因为陈哲帮我们买的票是五月一号,今天是4月29号!但是无论如何我们也今晚也要走!
小丫拿着票去和服务台的人谈,服务台的人都是女的,她们同意帮我们改签时间。我们发现别的乘客来服务台问问题时,态度都不算太尊重,所以工作人员对他们也不太耐烦。
潘芳看见小丫用笔在手机写短信,觉得很惊奇,所以我教他写自己的名字。

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Une fois dans le train, comme prevu, nous ne sommes pas les seuls. De wagon bonde en wagon bonde, nous echouons pres de jeunes chinois tres sympathiques qui proposent de se serrer avec eux sur leur siege. Deuxieme evolution : nous pouvons enfin nous assoir,  quoiqu'un peu a l'etroit.
上车啦,现在要做的是如何找到卧铺。潘芳今天刚下飞机就坐了几个小时的巴士,现在又在这么拥挤的火车,真是辛苦,但是她总是很高兴,很兴奋的样子。

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Nous apprenons par la suite qu'il est possible d'obtenir des sieges pour la nuit au wagon restaurant, contre la modique somme de 30 yuan. Disposant de surcroit de the pour la nuit, c'est une aubaine, et Lina se rue a travers les wagons pour nous obtenir les trois dernieres places libres ! Troisieme evolution : nous voila desormais avec des sieges bien a nous pour la nuit. Le fait que ces sieges ne nous soient donnes que jusqu'a 5h n'est nullement un inconvenient, de toute maniere notre train arrive a destination a 5h07, on va etre en forme pour la premiere journee en montagne !

Le chinois assis a cote de moi dans le wagon restaurant me conseille d'aller parler avec la chef de train, une chinoise d'une quarantaine d'annee au regard sympathique justement assise a quelques tables de nous. Il doit etre possible, me dit-il, d'obtenir quelque couchette pour finir la nuit.
La corde sensible revient : "ma mere arrive juste de France, elle a fait un long voyage et est fatiguee, si des couchettes se liberaient nous serions extremement contents de pouvoir en profiter..."
Au bout d'un moment, la chef en question revient me voir. Des gens viennent de descendre a la gare d'avant, il  a des couchettes libres pour nous trois (moyennant compensation financiere au prorata de la distance parcourue, tres legalement). Des chinois qui sont inscrits depuis des heures sur une liste d'attente se plaignent mollement, notre chef de train preferee explique que "devant un tel exemple de piete filiale, tradition chinoise vertueuse seculaire, comment ne pas etre aussi accueillant que possible envers nos amis etrangers ?"
Quatrieme evolution : nous voila finalement en couchette pour les 4 ou 5 heures de nuit restantes.

Bref, en Chine, tout est possible, tout est negociable, rien n'est desespere !

A l'arrivee a la gare de Wuyishan, 5 heures seulement, et point d'aube poignante...

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8 mai 2007 2 08 /05 /mai /2007 03:47
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage a Shanghai, Hangzhou, dans le Fujian et le Jiangxi en mai 2007 dont voici la page principale.


Et voila, les vacances sont terminees... nous voila de retour a Pekin, ou le temps est heureusement estival.
Superbe voyage dans le sud-est de la Chine, pas d'incident majeur, on a meme pu prendre les bons trains a la bonne heure, c'est dire !
Avant d'avoir un recit plus detaille lieu par lieu, amplement fourni en photos, voila deja un apercu -mise en bouche- des etapes rencontrees.


Au depart de Pekin




Visite du salon de l'auto a Shanghai








du haut de la Jinmao Tower, a Shanghai




a nouveau le fameux Grand Hyatt, plus haut hotel du monde




Sur le Bund






Arrivee a Hangzhou sous la pluie battante. Ici, passage en bateau sur le legendaire lac de l'ouest. Pas vraiment le paradis...




Premiere peripetie... notre billet de train pour Wuyishan. Le billet n'est pas le bon jour, et sans place assise. Il faut batailler ferme pour pouvoir monter dans le train, et se serrer pres de chinois compatissants sur leurs sieges. On aura une couchette apres trois heures de trajet...




Wuyishan, splendides paysages de montagnes et de rivieres








Quanzhou, au bord de la mer, des petites rues et temples tres sympathiques




Xiamen, ou l'ile de Gulang a ete transformee en grand parc touristique, lumieres, bateaux et groupes de touristes s'y pressent par milliers.




Dans la voliere de l'ile. Il faut bien occuper tous ces touristes...




L'ile est quand meme tres sympa, meme si on ne se baigne pas (eau trop sale), les plages, la mer et le soleil font toujours bon menage !




A Nanchang, le fameux pavillion Tengwangge, une des quatre merveilles architecturales du sud du Yangtse




Nanchang, reperage du Blue Sky Institute, ou le frere de Lina pourrait eventuellement faire ses etudes l'an prochain




Lushan, autre montagne tres celebre, touristes par milliers mais finalement assez agreable








Courte escale a Jiujiang, sympathique ville au bord du Yangtse




A Jingdezhen, capitale mondiale de la porcelaine






Et le retour... notre avion pour Pekin est devant, celui de Maman pour Shanghai derriere... on remet ca quand ?

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27 avril 2007 5 27 /04 /avril /2007 10:38
Cet article fait partie de la serie sur notre voyage a Shanghai, Hangzhou, dans le Fujian et le Jiangxi en mai 2007 dont voici la page principale.



Nous partons ce soir pour Shanghai, pour 10 jours de folie dans le sud de la Chine ! Ca va nous faire un grand bien a tous les trois !

Le rappel de notre itineraire est ici, et on est aussi impatients que vous de voir les photos !
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24 mars 2007 6 24 /03 /mars /2007 04:31
Voila une presentation de nos vacances de mai 2007 a Shanghai, Hangzhou, puis dans le Fujian a Wuyishan, Quanzhou, Xiamen, et dans le Jiangxi a Nanchang, Lushan, Jiujiang, et pour finir Jingdezhen. Vacances riches en souvenirs !

Nous etions trois pour ces neuf journees bien remplies en plein pic touristique chinois, la fameuse semaine d'or de mai pour la fete du travail.


Tou d'abord, la carte de nos deplacements :

En laissant la souris sur la carte (seulement avec IE...), on a des indications sur les trajets et les lieux visites.

Note : Shanghai en haut a gauche, Wuhan en haut a droite (pres de chez Lina, en fait, Xiantao au sud-ouest de Wuhan), Hong-Kong et Canton (Guangzhou) en bas a gauche, et Taiwan en bas a droite.




Le prorgamme jour apres jour :

Dimanche 29

8h15, M arrive a Shanghai, on l'attend si possible a l'aeroport, sinon au centre ville (convenu a l'avance)
Train pour Hangzhou, minimum 1h30
Repas a Hangzhou, visite du celebre lac de l'ouest
21h40 : train pour Wuyishan

Lundi 30
Arrivee 07h55
Balade dans Wuyishan, une tres belle montagne, descente de la riviere sur des barques en bambou
Nuit a Wuyishan

Mardi 1
Balades dans Wuyishan
20h32 : train pour Quanzhou

Mercredi 2
Vers 9h30, arrivee a Quanzhou
Visite de Quanzhou
En soiree, bus pour Xiamen
Nuit a Xiamen

Jeudi 3
Visite de Xiamen, Gulangyu
Nuit a Xiamen

Vendredi 4
Visite de Xiamen, Gulangyu
14h05 : avion pour Nanchang
15h15 : arrivee a Nanchang
Nuit a Nanchang

Samedi 5
Visite de Nanchang
Dans l’apres midi, bus pour Lushan, 1h30
Nuit a Lushan

Dimanche 6
Visite de Lushan (montagne tres celebre)
Soir : bus pour Jiujiang (2h), puis bus pour Jingdezhen (2h)
Nuit a Jingdezhen

Lundi 7
Visite de Jingdezhen, berceau de la porcelaine chinoise
21h20 : Vol de M pour Shanghai (aeroport Hongqiao)
21h30 : Vol de Y et L pour Pekin
22h20 : Arrivee de M a Shanghai, nuit a l'hotel pres du metro pour aller a l'aeroport Pudong le lendemain

Mardi 8
12h45 : M vol pour Paris (aeroport de Pudong)
 



Voila maintenant les liens vers les differents articles detailles relatant ce voyage :

Depart

Shanghai

Shanghai la moderne 现代的上海

Jinmao Tower 金茂大厦

Le Bund 外滩

Shanghai : Salon Automobile 上海车展

Zhejiang

Hangzhou : le Lac de l'Ouest 杭州西湖

Hangzhou-Wuyishan : negociation delicate 杭州-武夷山:惊险之旅

Fujian

Wuyishan (1) 武夷山

Wuyishan (2) 武夷山

Wuyishan (3) 武夷山

Wuyishan, montagnes splendides

Wuyishan-Quanzhou, billets de train en periode de vacances nationales 武夷山-泉州:黄金周的火车

Quanzhou, temple Kaiyuan 泉州,开元寺

Xiamen by night 厦门夜景

Xiamen, Gulang Yu 厦门,鼓浪屿

Pigeons de Xiamen 厦门之鸟

Jiangxi


Nanchang : le fameux Tengwangge 南昌。滕王阁

Blue Sky Institute 蓝天学院

Lushan (1) 庐山

Lushan (2) 庐山

Jiujiang, sur les bords du Yangze, 长江边的九江市

Jingdezhen, capitale de la porcelaine 景德镇,瓷器的首都

Fin des vacances...




Cet article fait partie de la serie sur notre voyage a Shanghai, Hangzhou, dans le Fujian et le Jiangxi en mai 2007 dont voici la page principale.

29 avril 7-8h, Y&L arrivee Shanghai 7 mai 21h30 -> 23h30, Y&L retour Pekin Grande ville productrice millenaire de porcelaine. Separation le soir a l'aeroport. Habilement placee en derniere etape, c'est l'occasion de ramener des souvenirs sans les trimbaler tout au long du voyage. Une des quatres montagnes sacrees du Bouddhisme, avec Wutaishandans le Shanxi, Putuoshan dans le Zhejiang, et Emeishan dans le Sichuan Capitale de la province d'ou commenca la longue marche Tres belle ville coloniale, surtout sur l'ile Gulang 2e port plus grand au monde a l'eopque de Marco-Polo, temple Kaiyuan, quartier musulman avec une mosquee de la dynastie des Tang (618-907) Descente sur des radeaux en bambou dans cette reserve naturelle de monts, forets et rivieres. Premiere nuit a l'hotel apres deux nuits dans les transports. Le fameux lac de l'ouest, avec Suzhou, le paradis sur Terre. Visite express, on n'y passe qu'une apres-midi Rendez vous le 29 avril au matin a la gare centrale 7 mai 21h20 -> 22h20, M retour Shanghai 6 mai en soiree, 3-4h 5 mai en soiree, environ 1h30 4 mai 14h05 -> 15h15 2 mai en soiree, environ 2h 1 mai 20h32 -> 2 mai 09h30 29 avril 21h40 -> 30 avril 07h55 29 avril 11h -> 13h
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7 mars 2007 3 07 /03 /mars /2007 11:05
Voila quelques photos de notre recent voyage (fin janvier) dans le nord-est de la Chine, plus precisement a propos de nos deplacements en train, qui se sont tout de meme chiffres a environ 5000km en moins de 10 jours...


La queue avant l'embarquement, epuisante quand on a des gros sacs sur le dos

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Du coup, des rabatteurs appatent les voyageurs vers des zones d'attente payantes, ou l'on pourra monter dans le train sans faire la queue apres s'etre diverti devant la tele ou au billard, ou repose sur les nombreux canapes. Rien d'exorbitant, juste 10 yuan par personne, et tout a fait dans une logique communiste, evidemment...
La salle en question :

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Quatre classes donc : assis dur, assis mou, couche dur, et couche mou. Mais quand on a un standing ticket, on se retrouve sur ses sacs (ou sous des autres, au choix) entre les wagons...
Heureusement que ce n'etait que pour quelques heures...

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En couchettes, personne n'est pas terre, et on passe generalement un bon voyage. Meme quand le train est un tortillard non chauffe en plein hiver dans le nord (ce qui nous est arrive pour une nuit de 13h entre Changchu (Jilin) et Shanhaiguan (Hebei) fin janvier), on arrive quand meme a plutot bien dormir !

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Et quand on est en couchettes molles sur un express direct, c'est le grand confort. Salle d'attente particuliere (ci dessous)...

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... trajet rapide (12h non stop pour Pekin-Harbin, contre 18h avec un lent), 4 par compartiments, et parfois meme des teles individuelles, avec differents programmes a choisir. Le tout pour 400 yuan, 2 fois et demi le prix de l'assis dur. Mais le voyage est sensiblement different...

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Mais comme generalement on ne choisit pas et prend ce qu'il reste, la question ne se pose pas tous les jours !

Voir egalement a ce sujet l'article sur mon calvaire sans repit de 18h en assis dur dans le centre de la Chine l'ete dernier, et les 48h d'assis dur vers Lhassa, sur le fameux Tanggula express de Pekin au Tibet.
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6 décembre 2006 3 06 /12 /décembre /2006 09:42
Petit message express, je pars tout de suite a Canton pour le mariage d'une amie de Lina, photos au retour !
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9 septembre 2006 6 09 /09 /septembre /2006 12:00
Voila une synthese du voyage de l'ete 2006 qui m'a conduit a faire un vrai tour de Chine, de Pekin au Tibet en passant par Hong-Kong et le Sichuan.

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Pendant 40 jours, j'ai voyage en taxi, en velo, en bus, en train assis dur, couche dur, couche mou, en avion, en tramway, en metro, en bateau, en telecabine... ne manque que le ski !

Concretement, pour avoir une bonne idee des distances, voila un recapitulatif des etapes avec liens vers les articles correspondants et moyens de transport employes.


Paris-Pekin                         17-18 juillet     10h d'avion
Pekin Pingyao                     19-20 juillet     10h de train en couchette dure
Pingyao Datong                   20-21 juillet     8h de train en couchette dure
Datong Pekin                       21-22 juillet     8h de train en couchette dure
Pekin Lhassa  (avec Seb)     24-25-26 juillet 48h de train en assis dur
Lhassa Namtso                   29 juillet           5h de jeep
Namtso Lhassa                   30 juillet           5h de jeep
Lhassa Gyantse (avec Raph) 1 aout             10h de jeep
Gyantse Lhatse                   2 aout             6h de jeep
Lhatse Tingri                       3 aout             6h de jeep
Tingri camp de base Everest 4-5-6 aout       3 jours de marche ou de charrette, tracteur, moto...
camp de base Everest Lhatse 8 aout           8h de jeep
Lhatse Lhassa                     9 aout             8h de jeep
Lhassa Chengdu                  12 aout           2h30 d'avion
Chengdu Emeishan (sans Raph)12 aout      2h30 de bus
Emeishan Chengdu              13 aout           2h30 de bus
Chengdu Dazhou (sans Seb) 13-14 aout      7h de train en couchette dure
Dazhou Chengdu                  16 aout           6h de bus
Chengdu Hong-Kong             16 aout           2h d'avion
Hong-Kong Shenzhen           18 aout           1h de bateau
Shenzhen Nanjing                18 aout           2h d'avion
Nanjing Nanyang                  20-21 aout      18h de train en assis dur
Nanyang Pekin                    25-26 aout       15h de train en couchette molle


Pas mal de transport tout de meme ! Deja, il y a 4000km entre Pekin et Lhasa. Puis, on a vu au cours du voyage en Landcruiser la borne 5000, qui mesure les kilometres depuis la capitale ! On peut donc sans probleme faire 10000km en Chine pendant un moins, et laisser toujours un bon nombre d'endroits de cote.

Voila les liens pour les differents articles qui racontent ce long voyage :

Shanxi (Pingyao, monastere suspendu, grottes de Yungang a Datong)

Voyage dans le shanxi 在山西旅行

Shanxi (fin); retour a Pekin 山西(结束);回到北京了

Pekin (mausolee de Mao Zedong)

Journee de touriste pekinois 一天跟中国旅客在北京

Tibet

Train pour le Tibet 青藏铁路

Lhassa, capitale du pays des neiges 拉萨,雪域的首都

Nourriture tibetaine 藏族特饭

Nam-Tso 纳木错

De l'art de la negociation 商量艺术

Dans les rues de Lhassa 在拉萨街上

Retour au restaurant tibetain 回去西藏特产饭馆

Gyantse 江孜

Aventures en LandCruiser 越野车上的历险记

Trek Everest 徒步到珠峰

Trek dans l'Himalaya 在希玛拉雅图布

Friendship Highway 藏尼友谊高速公路

Everest Base Camp 珠峰大本营

Habitat tibetain 藏族房子

Shigatse 日喀则

Drepung 哲蚌寺

Barkhor et centre de Lhassa 八廓和拉萨市中心

Retour a Lhasa 回到拉萨

Tibet pratique

Sichuan

Emeishan 峨眉山

Pandas du Sichuan

Dazhou (Sichuan) et Huoguo 达州(四川)和火锅

Hong-Kong

Hong-Kong 香港

Quelques nouvelles 最近的消息

Jiangsu

Nanjing 南京

Kunju : opera traditionnel de Nankin 昆剧

Assis dur 硬座 / la nuit des chengyu 开夜车学习成语

Henan

Temple Shaolin 少林寺




Cet article fait partie de la serie sur le grand voyage en Chine a l'ete 2006, au Shanxi, Tibet, Sichuan, a Hong-Kong, Nankin, et dans le Henan, dont il est la page principale.
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7 septembre 2006 4 07 /09 /septembre /2006 12:00
Cet article fait partie de la serie sur le grand voyage en Chine a l'ete 2006, au Shanxi, Tibet, Sichuan, a Hong-Kong, Nankin, et dans le Henan. Voici la page principale.



Je n'avais pas encore eu l'occasion d'essayer les veritables trains en assis dur, eh bien c'est chose faite ! Pour le train vers le Tibet, comme il etait completement neuf et que les gens qui le prenaient etaient tous des touristes aises n'ayant pas pu avoir de couchette, ca ne compte pas en authentique assis dur, car c'etait relativement propre, avec des tapis par terre sur lesquels on osait dormir sans probleme, on pouvait plutot bien dormir la nuit... bref, un faux assis dur !

Non, la, c'est un authentique train populaire que j'ai du prendre entre Nankin dans le Jiangsu et Nanyang dans le Henan. Depart prevu a 17h50, arrivee en theorie le lendemain a 8h30. SI je n'ai pas eu de couchettes, c'est parce que le train est completement blinde ! Des gens dorment par terre, sous les sieges, sous les lavabos, dans les couloirs... plein de gens n'ont pas de place assise, il faut bien qu'ils se mettent quelque part. Heureusement que j'ai au moins cette place assise, sans quoi c'eut ete encore plus douloureux !

Voila quelques photos de l'interieur du train. Elles ont ete prises en plein milieu de la nuit, de toute maniere la lumiere n'est pas eteinte et il y a a toute heure des gens debout.

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Au moins, ils dorment !

Apres quelques heures tres sympathiques a me mesurer a la lecture avec les enfants chinois (j'ai a peu pres le niveau d'un enfant de neuf-dix ans...), et a tailler le bout de gras avec les autres voyageurs, apres avoir egalement mange - comme tout le monde - les traditionnelles fangbianmian 方便面, litteralement nouilles pratiques, c'est a dire les bols en carton avec des pates et autres ingredients desseches, sur lesquels on ajoute de l'eau bouillante, donc aux alentours de 23h, la lassitude commence a me gagner et je me prepare a passer la nuit de la maniere la moins desagreable possible.

Je place le sac contenant toutes mes affaires importantes sur mes genoux, et m'avachit completement dessus, interdisant ainsi toute intention malveillante a l'egard du pauvre laowai que je suis. Mais de toute maniere, il me semble que dans ce genre de train ou jamais tout le monde ne dort, la meilleure protection qui soit reside en sympathisant bien avec ses voisins.

Bref, je m'assoupis assez vite, mais pas pour longtemps, car au bout de quelques minutes une employee du train vient me secouer : "il ne faut pas dormir, attention aux voleurs !". Un peu dans les vapes, j'acquiesce mollement, arrange encore mieux mon sac, et recidive dans les 5 minutes. Mais les employes sont nombreux, et c'est ce coup ci une main plus energique qui me reveille presque aussitot. Meme discours, meme reponse de ma part, et nouvelle recidive de ma part. Ce coup ci, chacune des anses du sac fait trois tours autour de mes bras, je ne vois meme pas comment je peux moi-meme me degager... mais ce n'est pas suffisant.

Les employes ne veulent surtout pas qu'un etranger se fasse depuiller dans leur wagon, et m'enjoignent de trouver une autre activite pour m'occuper pendant la nuit. Il est 23h45, et ma nuit semble compromise. Ce sera donc la nuit des chengyu, ces expressions a quatre caracteres qui font la richesse de la langue chinoise, et dont j'ai un plein volume dans mon sac. J'abandonne donc tout espoir de sommeil, et passe le reste de la nuit a lire des histoires anciennes et a ecrire des cartes postales, attendant avec impatience la delivrance a 8h30.

Seulement voila, nous avons ete retardes, et ce n'est qu'a 11h du matin que nous touchons au but. Je n'ai pas ferme l'oeil de la nuit, et en plus des chengyu j'ai aussi compris que la prochaine fois, s'il n'y a pas de couchettes sur un trajet long, je prendrai l'avion !
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17 août 2006 4 17 /08 /août /2006 12:30

Cet article fait partie de la serie sur le grand voyage en Chine a l'ete 2006, au Shanxi, Tibet, Sichuan, a Hong-Kong, Nankin, et dans le Henan. Voici la page principale.



Je me rends compte que cela fait deja une semaine que je n'ai plus donne de signes de vie, eh bien je vous rassure, je suis toujours vivant et en bonne santé !

Prochainement, des que j'aurai un peu plus de temps, je posterai quelques nouvelles photos. En attendant, depuis le depart de Lhasa, Seb, Raphael et moi avons passe une apres midi a Chengdu dans le Sichuan pour voir le centre d'elevage et de recherche sur les pandas, qui du fait de la vague de chaleur etaient plus qu'amorphes...

Puis, apres le depart de Raphael, excursion express vers Emeishan, montagne sacree du bouddhisme, avec des marches de 500 a 3000m ! Leves a 3h pour prendre le bus pour monter et voir le lever de soleil, malheureusement comme aussi des milliers d'autres touristes chinois, et heureusements comme des camarades de deux promos apres nous, qui ont fait avec nous les 3h de queue pour le telepherique amenant au sommet encore plus dans les nuages que le reste de la montagne.

Puis, Seb est repart, et j'ai passe deux jours a Dazhou a une nuit de train de Chengdu en compagnie de deux ravissantes Sichuanaises, l'une d'entre elles etant rencontree a Pekin. Deux jours de repos tres agreables, avec un repas oblige de Hotpot (Huoguo), LE plat traditionnel du Sichuan, toutes sortes de choses bizarres (cervelle de porc, intestin de boeuf, estomac de canard) plonges dans une sauce bouillante tres epicee, tres interessant !

J'ecris la de Hong-Kong, ou j'ai retrouve dans un palace de la ville la famille de mon oncle et tante, et leurs trois enfants, en vacances autour du monde... enfin un petit dejeuner occidental ! Gavage de gaufres et autres patisseries, je fais des reserves pour les prochains mois !

Depart demain pour Nankin, retrouver mes amies du stage ouvrier d'il y a un an. Finies les visites, je prends enfin des vacances avant la rentree !

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