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PrÉSentation

  • : Yak en Chine
  • : Yannick en Chine Récit d'un ancien étudiant français en master en Chine, grand voyageur aux quatre coins de l'empire du milieu, maintenant ingénieur dans un grand groupe français à Handan dans la province du Hebei. Étudier à Tsinghua, à Pékin, voyager et travailler en Chine, aller à la rencontre de la culture et de la langue chinoise, apprendre le mandarin ou habiter à Handan, vous trouverez de tout ici !
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Pour s'y retrouver, les articles sont rangés dans diverses catégories (en particulier les provinces pour les voyages), que l'on retrouve dans la colonne de gauche. La categorie Beijing regroupe aussi bien les week-ends et excursions dans la banlieue de la capitale que des aspects de la vie quotidienne specifiques à Pékin. La vie universitaire est racontée dans la catégorie Tsinghua, et la catégorie Handan relate notre nouvelle vie dans le Hebei. La catégorie Chine traite plus des aspects culturels généraux, hors linguistiques qui sont abordés dans Langue chinoise. Une page recense tous nos voyages en Chine, avec une carte en grand format ainsi que des liens vers tous les articles correspondants.


La monnaie utilisée en Chine est le yuan (8.5 pour un euro). La population chinoise représente 20 fois celle de la France, et sa superficie est 17 fois supérieure.

 

大部分的文章只有法语,但是有些文章中法文都有,列单跟着链接。Voir ici la liste des articles disponibles en version bilingue.

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Le blog de Lina, tout neuf, avec beaucoup de photos, et (mais...) en chinois !

2 juillet 2007 1 02 /07 /juillet /2007 10:58
Notre croisiere finie, nous avons enfin pu aller voir ce qui etait quand meme l'objet du voyage, le mondialement celebre barrage des trois gorges. Il y a de quoi.
Une puissance maximale de plus de 18 gigawatts (les plus grosses centrales nucleaires n'en font que 1,6), une montee des eaux sur plusieurs centaines de kilometres, une hauteur totale de 185m, une regulation des crues meurtrieres, un potentiel desastre ecologique, le deplacement de millions de personnes...

Bref, pharaonique, a la taille de la Chine. Je ne ferai pas de polemique, laissons aux experts le soin de s'en charger. Voila donc l'aspect touristique de la chose...


Voici une maquette de l'ensemble. A gauche, le barrage lui-meme, a droite, le systeme d'ecluses. Il faut actuellement trois heures pour franchir le barrage pour un bateau, passant par 5 (?) ecluses consecutives. Un systeme vertical est en preparation, juste a droite du barrage. Il ne faudra alors plus que 45 minutes pour prendre cet ascenseur pour bateaux.

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Au point d'observation.
Une fois de plus, le gout des sculptures est discutable.

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Mes collegues "conferenciers", aussi touristes que moi.

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Vue panoramique du barrage. Ah ben mince, on ne voit rien !

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Paysage riant...

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Tout le monde se presse a la cote 185, cars d'etrangers y compris.

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C'est vrai que la vue est fabuleuse...

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Les impermeables sont de mise !

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J'ai ensuite pu monter sur un helicoptere specialement affrete pour notre delegation, et de grands ventilateurs ont ete actives pour chasser les nuages et le brouillard, ce qui fait qu'on a eu une vue absolument a couper le souffle !

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C'etait bien sur une photo de photo. En fait, un peu plus bas, on a vu ca :

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Le coin est souvent dans le brouillard, mais la on n'a en plus vraiment pas eu de chance... Objectivement, l'interet touristique est assez limite en soi. Par contre, c'est toujours une bonne occasion pour mieux se pencher sur ce projet gigantesque. Succes ou drame ecologique ? L'avenir nous le dira ! (Facile...)
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