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PrÉSentation

  • : Yak en Chine
  • : Yannick en Chine Récit d'un ancien étudiant français en master en Chine, grand voyageur aux quatre coins de l'empire du milieu, maintenant ingénieur dans un grand groupe français à Handan dans la province du Hebei. Étudier à Tsinghua, à Pékin, voyager et travailler en Chine, aller à la rencontre de la culture et de la langue chinoise, apprendre le mandarin ou habiter à Handan, vous trouverez de tout ici !
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Pour s'y retrouver, les articles sont rangés dans diverses catégories (en particulier les provinces pour les voyages), que l'on retrouve dans la colonne de gauche. La categorie Beijing regroupe aussi bien les week-ends et excursions dans la banlieue de la capitale que des aspects de la vie quotidienne specifiques à Pékin. La vie universitaire est racontée dans la catégorie Tsinghua, et la catégorie Handan relate notre nouvelle vie dans le Hebei. La catégorie Chine traite plus des aspects culturels généraux, hors linguistiques qui sont abordés dans Langue chinoise. Une page recense tous nos voyages en Chine, avec une carte en grand format ainsi que des liens vers tous les articles correspondants.


La monnaie utilisée en Chine est le yuan (8.5 pour un euro). La population chinoise représente 20 fois celle de la France, et sa superficie est 17 fois supérieure.

 

大部分的文章只有法语,但是有些文章中法文都有,列单跟着链接。Voir ici la liste des articles disponibles en version bilingue.

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Le blog de Lina, tout neuf, avec beaucoup de photos, et (mais...) en chinois !

29 juillet 2007 7 29 /07 /juillet /2007 10:20

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Voila un petit assemblage photo de nos experiences de moto au bord du lac Karakul, a 3700m d'altitude et juste sous le Muztagh Ata (7546m) et le Kongur (7719), qui plus est sur la mythique Karakoram Highway, la route la plus belle du monde !

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Montage fait par Christophe, et Christophe et Pedro sont sur les photos.

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29 juillet 2007 7 29 /07 /juillet /2007 07:42

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Nous quittons Tashkurgan le 19 juillet au matin, le bus pour le Pakistan part de notre hotel a 9h30, heure de Pekin. Alors que nous payons la nuit, le receptionniste nous dit que le bus nous attend dehors, et comme il n'est pas encore 9h30 nous demandons quelques infos a d'autres etrangers, venant justement du Pakistan. En sortant, un peu avant l'heure du depart, quelle n'est pas notre surprise de voir le bus franchir le carrefour suivant, nous laissant betement sur le carreau...

Heureusement, il ne va pas bien loin, puisque les formalites de douane sont a 1km de la ville, soit encore 140km avant la frontiere. De plus,  une heure de pause est prevue la bas, ce qui nous laisse le temps de se gaver une derniere fois de raviolis, xiaolongbao et autre baozi chinois avant de quitter l'empire du milieu.

Les formalites sont assez longues, puisque chacun des passagers doit passer un par un. Il y a une grosse moitie de pakistanais de retour chez eux, une petite moitie de touristes etrangers (deux tcheques, deux americains et un allemand sont avec nous), et une seule chinoise, Lina !

On doit encore negocier pour ne payer le bus que jusqu'a Sost, et pas Gilgit le terminus. Les tcheques, moins batailleurs, y ont laisse chacun une bonne soixantaine de yuan pour rien !

Le bus repart apres midi, mais au Pakistan il n'est encore que neuf heures...3h de decalage a un simple passage de frontiere !

La route est toujours aussi bonne, et on arrive vite au col, ou on ne s'arrete que deux minutes chrono pour les photos. Il y a le panneau Beijing 6912km, et celui Changez de voie (on conduit a gauche au Pakistan), qui sont assez mythiques. La descente est vraiment rapide cote pakistanais, la pente est raide, la route mauvaise, souvent a moitie effondree, on n'est des fois qu'a quelques dizaines de centimetres du vide, les places de gauche sont impressionnantes !

On arrive ensuite au parc national du Khunjerab, sorte de peage de 20 roupies (25 centimes d'euro) pour les pakistanais, 4 dollars pour les etrangers, et gratuit pour les chinois en raison de l'amitie officielle entre les deux peuples (les visas aussi sont gratuits) !

Le poste frontiere pakistanais est a Sost, que l'on atteint vers 15h. Il faut decharger tous les bagages pour une nouvelle inspection reglementaire. On ne s'arrete pas dans cette "ville" tres moche, baraquements le long d'une rue dans une vallee rocailleuse. On reste dans le bus jusqu'a Passu, notre premiere etape au Pakistan.

Malheureusement, toutes mes photos de la route partent pour Gilgit avec mon appareil photo, sans doute tombe sous un siege au moment de descendre. Pour la suite, il n'y aura plus que les photos de Christophe et Pedro.

Le chauffeur nous depose a deux kilometres de la ville, mais devant l'hotel de son copain. Pratique... une demi-heure de marche charges comme des mules, ca fait du bien apres 8h de bus !

Demain, premiere marche : les ponts suspendus de Passu !

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28 juillet 2007 6 28 /07 /juillet /2007 08:01

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Voila les news en direct de notre voyage au Pakistan :

Nous sommes maintenant a Gilgit, chef lieu des Territoires du Nord, une des six provinces pakistanaises. Nous sommes arrives ce matin en bus depuis Minapin, ou nous etions arrives le 25 de Karimabad.

Fideles a notre rythme de jusqu'a present, un jour de repos pour deux jours de marche, les deux dernieres journees ont ete sportives !

Le 25 au soir, festin au Diran Guest House a Minapin, avant une bonne nuit.

Le 26, apres un gros petit-dejeuner local, on a pris un guide, et on est partis vers 10h30 pour le camp de base du Rakaposhi (7790), dont le sommet est largement visible juste au dessus de l'hotel dans la vallee (a 2000m...). 5h de montee, pour arriver au camp de base a 3500m, sur un carre d'herbe protege du grand glacier de Minapin par une haute moraine. Vues magnifiques quoique voilees sur la mer de glace.

Le 27, grosse journee : depart a 7h pour traverser le glacier (c'est pour ca principalement qu'on avait pris le guide), 3h entre les seracs, les crevasses, parfois a plat, des fois sur les cailloux au beau milieu de la mer (houleuse),  en contemplant les avalanches 3000m plus haut mais bien a l'abri sur la partie a plat du glacier, c'etait vraiment grandiose ! On est presque alles au camp de base du Diran (7270m), puis on est redescendus par l'autre cote du glacier de Minapin. Juste 200m de denivelee ascendante, mais qui nous ont pris 5h, dont 3h de glacier, et deux heures en traversee ou dans les eboulis. Puis, longue descente de 4h jusqu'a l'hotel, avec un temps superbe. Tout le monde etait absolument enthousiasme, c'etait le plus fabuleux de nos treks jusqu'a present.

Le 28 (aujourd'hui, donc), arrivee a Gilgit. On doit preparer le retour a Lahore le 4 aout, et notre dernier trek sous le fameux Nanga Parbat (8125),  surement du cote nord (Fairy Meadow), puisqu'il y a divers pseudo-refuges pouvant nous fournir a manger. Ce sera sans guide, la route est vraiment evidente. Pour arriver au depart, il y a une partie en 4*4 apparemment tellement effrayante que certains preferent la faire a pied. Ca promet !

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28 juillet 2007 6 28 /07 /juillet /2007 07:40

Derniere ville chinoise avant la frontiere, Tashkurgan est a environ 6800km de Pekin. Avec le meme fuseau horaire, evidemment... C'etait deja le dernier poste militaire sous la dynastie des Tang (618-907), lorsque le pelerin chinois Xuan Zang etait parti chercher les ecritures sacrees en Inde, histoire relatee dans le celebre Pelerinage vers l'ouest, ou Voyage vers l'occident. Meme Ptolemee a fait mention de cette place dans son traite de geographie. Cette ville a 3200m d'altitude est une porte d'Asie Centrale, empruntee pendant des siecles par les marchands sur la route de la soie.

Un fort est place au milieu de la vallee verdoyante, entre deux chaines de montagnes enneigees.

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Tashkurgan est lew chef-lieu d'un comte autonome tadjik. Des yourtes occupent la vallee, vraiment tres agreable.

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Le soir a l'hotel, derniere nuit en Chine pour Lina. Christophe a deja commande son dernier porc sauce aigre-douce...

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En route pour le Pakistan !

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27 juillet 2007 5 27 /07 /juillet /2007 07:39

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Nous voila au lac Karakul, ce qui signifie lac noir en langue locale. Ici, ce sont les kirghiz qui nous accueillent dans leurs yourtes sur les bords de ce lac coince entre le Kungar a plus de 7700m, et le Muztagh Ata a plus de 7500m. Ces deux sommets ne sont pas visibles au loin, mais vraiment au bord du lac, des pentes continues descendent de leur sommet jusqu'a cette etendue d'eau a 3700m.

Nous sommes la avec nos tentes, aussi refusons nous bon nombre de propositions d'hebergement. Mais on se fera tout de meme nourrir a la kirghize, et on profitera bien de leurs chameaux, et surtout motos, pour des balades inoubliables autour du lac. Pedro et Christophe ont meme fait le tour complet.

Voila les photos de cet endroit completement irreel.

 

Pour bien commencer, le Muztagh Ata !

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Le meme au bord du lac


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Yak devant le Kongur

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Balades mythiques en moto sur la KKH


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Mais un chameau fait aussi bien l'affaire...


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Chris a l'ouvrage


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Ricochets en pagaille nous att

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Nos tentes devant les montagnes. On a invite un photographe suisse en voyage a dormir avec nous, il avait un appareil vieux de 20 ans et prenait des photos splendides "a

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Filage de tapis du matin au soir par les autochtones

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Lina avec de sympathiques kirghizes

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Il nous faut quitter ce lieu magique. Les chevres et boucs ne l'entendent pas de cette oreille !

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Direction Tashkurgan, derniere ville avant la frontiere. En avant !


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26 juillet 2007 4 26 /07 /juillet /2007 07:37

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Kashgar, oasis mythique aux confins du monde chinois. C'est la ville accessible en train la plus eloignee de Pekin : il ne faut pas moins d'une bonne quarantaine d'heures jusqu'a Turfan, puis encore presque 24h jusqu'a Kashgar. Et la ligne ne date que d'il y a 10 ans. Ca a sans doute marque la fin d'une epoque.

Il y a maintenant a Kashgar une ville chinoise a l'ecart de la ville traditionnelle. Ici, chinois et ouighours vivent completement separes. Et ca se voit : les chauffeurs de taxi ouighours ne comprennent souvent pas un mot de chinois.

Kashgar est aussi pour nous le debut de la Karakoram Highway. La route pour Islamabad commence ici, aux croisement des routes vers le Kirghizistan au nord, le desert de Taklamakan a l'est, le Tadjikistan a l'ouest, le TIbet au sud-est et le Pakistan au sud. Plein sud, en avant !

En attendant la suite des photos de la route la plus belle du monde, voila deja celles de Kashgar, capitale chinoise d'Asie Centrale.

En grande discussion en ouighour (grace au manuel de langues d'Asie Centrale) avec un sympathique restaurateur

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Sur les toits de la vieille ville. On se croirait vraiment dans Aladin ! L'organisation du tourisme en Chine est parfois assez honteuse. Il y a maintenant des tarifs d'entree exorbitants a tous les coins de rue... Meme l'entree dans la vieille ville etait payante. Heureusement, on peut souvent esquiver les entrees, soit voyant de l'exterieur, soit en visitant la partie similaire mais gratuite, ce qui etait le cas pour la vieille ville, dont seule la moitie etait payante...


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Dans les rues de Kashgar...


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Au bazar de la ville, celebre dans toute l'Asie. Malheureusement pour moi, malade justement le dimanche, je n'ai pu y aller que le lendemain, ratant la partie la plus animee...

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Kashgar, au revoir, Karakoram Highway nous voila !

Et pour commencer, direction la chaine des Pamir, avec les fameux Muztagh Ata et Kongur. En route !

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25 juillet 2007 3 25 /07 /juillet /2007 07:55

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Revoila quelques nouvelles en direct du Pakistan, a Karimabad (voir sur la carte detaillee de la region plus haut).

Les dernieres nouvelles dataient du 22, ou nous nous preparions a monter aux prairies d'Ultar (Ultar Meadow, trek indique dans le LP).

Karimabad est a un peu plus de 2400m d'altitude, tandis qu'Ultar Meadow est a presque 3300m. Montee prevue en trois heures, puisque nous avons les tentes, duvets, matelas, etc. Mais etant donne le mauvais temps arrivant, vu que le but de la marche est d'admirer de tres pres les sommets d'Ultar (a plus de 7300m), dans le brouillard, ca ne vaut pas vraiment la peine.

On a donc remis la montee au lendemain, nous laissant l'apres-midi a flaner dans la ville. On en a profite pour acheter une tenue Pakistanaise a Lina pour son anniversaire le 23, avec pantalon ample, longue robe et foulard, evidemment. On a pu discuter longuement avec le vendeur, qui nous a offert le the, et a confirme l'excellente hospitalite pakistanaise, ainsi que la tolerance religieuse du nord du pakistan, majoritairement Ismaelite. "On n'est pas des taliban, nous !".

Un peu plus tard, je me balade dans la rue pendant que Lina fait quelques magasins, et un groupe de pakistanais tous en robe blanche, certains barbus et avec chapeau religieux, commencent a discuter avec moi et me proposent de continuer en marchant. Lina me rejoint et on se rend vite compte que ces braves gens, quoique tres courtois et amicaux, sont des fondamentalistes averes. Je publierai dans quelques jours le recit de notre soiree avec eux, puisqu'ils nous ont ensuite invites a partager leur repas, a assister a leur priere du soir. On a parle de religion, de Charia, de lapidation des femmes adulteres, des mariages a 14 ans, de Musharraf, de physique, de tout en fait, pendant plusieurs heures ! Soiree inoubliable, evidemment...

Le lendemain, le 23, 900m de montee jusqu'aux prairies sous l'Ultar, apres-midi tranquille, et nuit impressionnante puisqu'une pluie tres abondante a provoque des craquements et eboulements sans discontinuite sur le glacier tout voisin. Bruyant ! Le 24, un peu moins de 1000m de montee jusqu'au col Hon-La a 4257m, avec vue sur les 7000m entourant la Karakoram Highway : Diran, Rakaposhi, Ultar, tous sont juste a cote de la route, plus de 5000n plus bas ! Puis 1800m de descente pour revenir a Karimabad, d'ou j'ecris maintenant. On se prepare a partir a Minapin, un peu plus bas, pour monter demain vers le camp de base du Rakaposhi, si le temps le permet.

Inch'Allah !

 

 

 

 

Quelques photos des derniers jours :

Passu - Kashgar
nuit a Ultar Meadow
Turfan - Passu

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22 juillet 2007 7 22 /07 /juillet /2007 09:10

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Nous voila enfin au Pakistan !

On a passe la frontiere absolument sans encombre, le 19 comme prevu. On est arrives en bus directement jusqu'a Passu, notre premiere etape, a seulement 2600m d'altitude, bien en dessous des 4730m du col Khundjerab passe seulement quelques heures plus tot. Beaucoup de formalites, une route excellente du cote chinois mais assez delabree du cote pakistanais, et apres avoir quitte l'hotel a Tashkurgan a 9h30, nous avons mis plus de 10h pour arriver a notre point final.

Le 20, premiere excursion, 5h de marches vers les villages bordant la riviere Hunza, et passage de deux ponts suspendus facon Indiana Jones ! Puis retour au point de depart en stop dans la remorque d'un superbe camion pakistanais.

Hier, le 21, nous avons pris un guide pour nous guider sur les 6-7h de marche jusqu'au village de Gulmit, avec un passage au lac Borit et la traversee d'un glacier (plus d'un kilometre de large), en passant dans des villages idylliques, maison et clotures en pierre, chemins de sable blanc au milieu des arbres croulant sous les fruits et bordes par des rigoles pour l'eau. Les gens sont extremement accueillants; Ismaelites et non pas Chiites ou Sunnites, ils sont tres tolerants, on parle avec les femmes -non voilees-, on nous offre des fruits...

Aujourd'hui, nous sommes arrives a Karimabad, village touristique et splendide accroche dans les montagnes et dominant la vallee. On se prepare a monter vers le trek Ultar Meadow, dormir en tente ce soir a 3200m, et aller a un col demain a 4200m pour une vue fabuleuse sur un "amphitheatre glace". Puis on ira a Minapin au camp de base du Rakaposhi (7700m, le 29e au monde).

On admire bon nombre de faces inviolees, de sommets encore jamais atteints, de glaciers de dizaines de kilometres de long. C'est le paradis des grimpeurs, randonneurs, et on comprend pourquoi. Toute la vallee de la Hunza est coupee du reste du monde, le Pakistanais d'ici sont desoles des troubles dans le reste du pays, et les touristes quoique presents, sont bien moins nombreux que d'habitude.

Bref, tout va bien pour le moment, a bientot !

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21 juillet 2007 6 21 /07 /juillet /2007 21:36

La gare ferroviaire de Turfan est en fait a Daheyan, a 60km de Turfan. C'est pres de Turfan que se situe le deuxieme point le plus bas du monde (-154m) apres la mer morte. Il fait donc tres chaud... Meme si la ville meme est au dessus du niveau de la mer, il faisait quand meme 43 a l'ombre quand nous sommes arrives. Lili etant blessee, elle a passe la journee a l'hopital de Daheyan avec Lina et moi, tandis que Kris, Pedro et Yuanchang se sont engouffres dans la cuvette pour aller visiter les celebres sites avoisinants. Je les ai ensuite rejoints a Turfan dans la soiree, laissant Lina et Lili a l'hotel pres de la gare de Daheyan, pour que Lili se repose bien avant de reprendre le train pour rentrer chez elle.

Sur la route entre Daheyan et Turfan, partie en bon etat


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Partie de la route devastee par les inondations regulieres : le sol est tellement sec qu'il n'absorbe rien, et une ou deux heures de pluie sur les montagnes declenchent des coulees furieuses d'eau detruisant tout sur son passage.


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A Turfan, on est clairement en territoire Ouighour. En fait, il y a 40% de Han, et 60% de Hui et de Ouighours, les deux minorites musulmanes chinoises. Mmmh, les brochettes d'agneau a un yuan...

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A Tuyoq, tres agreable site des alentours de Turfan


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Pres de la montagne de feu, qui ne manquera pas de rappeler des souvenirs aux lecteurs du "Pelerinage vers l'ouest", ou plus probablement de DragonBall tout simplement. C'est la que le singe Sunwukong (Sangoku) doit trouver un eventail magique pour eteindre le feu qui enflamme la montagne.

Il fait tellement chaud que Pedro est au bout du rouleau !


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Etape suivante : Kashgar !

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20 juillet 2007 5 20 /07 /juillet /2007 21:31

Cet article fait partie de la serie Route de la Soie, dont voici la page principale.


Nous voila donc rentres de Jingtieshan en fin d'apres midi, mais dans le grand ouest chinois il fait jour tard, nous laissant largement le temps de louer des velos pour aller par nous-memes voir le fameux fort marquant la fin de la grande muraille (qui va en fait 5 km plus loin), et la place forte chinoise la plus occidentale a l'epoque de diverses dynasties.

D'abord, la ville moderne, peu riante... mais en fait assez agreable malgre les usines.

 

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La photo comme les pros :

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Tous en velo, donc, avec un coucher de soleil magnifique. Excellent moment, jusqu'a ce que Lili ne fasse sa chute...


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Dans le train pour Turfan


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Etape suivante : Turfan dans le Xinjiang, la province autonome ouighoure !

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